长安最帅电动车不到12万续航550Km放弃朗逸选它
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admin
2019-09-08 23:27

  早在去年8月份,特斯拉意大利俱乐部一帮Team就进行过一次“超级里程”测试,他们将一台充满电的Model S P100D硬生生开到了1078Km,大大超出了这款车的官方最大续航里程。

  整个测试中队员们为了追求极限续航,不得不为Model S换装低阻力轮胎,同时还得在近40°C的环境下关闭空调制冷,以40km/h的时速行驶整整一昼夜。虽说最终结果让人欣慰,但却没有太多实际意义。

  事实上,随着国内在新能源政策红利以及越发成熟的“三电”技术推动下,如今的电动车在续航上虽说离“1000km”还有些距离,但无论是续航还是性价比都有了明显的提升。

  就在10月18日,长安新能源“香格里拉计划”下的战略新品,逸动EV460正式上市,这款车的补贴后售价仅11.79万元,其60km/h等速工况下续航里程高达550km。

  逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4 KWH,如果一度电按照0.5元来算,折合下来百公里仅4.7元、充电10分钟,即可增加续航近100km。

  作为一款补贴后不到12万的纯电动车,逸动EV460最大的亮点就在于它堪称“逆天”的550公里续航。

  新车搭载行业首创的“三合一电驱”系统,让每一度电的动能都能尽情释放,实现同等电量下更长续航。

  其中,国标NEDC工况续航里程实测达到430km,路试实测续航里程达到460km,60km/h等速工况续航里程高达550km,秒杀同级别电动车。在满电情况下,即可轻松完成由北京到天津、从重庆到成都等双城之旅,中间无需再次充电,尽享无忧旅途。

  在油价处于无上限涨价的情况下,选择一台电动车相比燃油车也能更节省出行成本。根据NEDC工况续航实测,逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4 KWH,如果一度电按照0.5元来算,折合下来百公里仅4.7元。

  在油价居高不下的情况下,逸动EV460的省钱能力足够让很多燃油车用户眼红。以北京为例,按城市白领平均每天出行半径20公里来算,一天上下班往返花费比挤地铁更便宜!

  而在充电效率方面,逸动EV460实现了媲美加油的快充体验。在实际测试中,只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电,0-80%SOC充电也仅需50分钟。完美解决用户“充电慢”的纯电出行痛点。

  此外,逸动EV460搭载的6.6kw车载慢充系统,整车充满仅需8小时。下班回家后充上电,早上出门即可“电力十足”开启全新的旅程。

  作为国内新能源的“颜值担当”,逸动EV460继承长安家族“生命动感”设计理念:双螺旋格栅点缀蝶翼式家族前脸、激流式LED大灯、17寸运动轮毂。

  此外,逸动EV460更有Forest Air森林空气净化系统纯净车内空气,让车内呼吸时刻留存清新。

  凭借同级车型中傲视群雄的续航表现、高效的快充以及超低的用车成本,长安逸动EV460目前已经有接近1万辆的订单。未来,随着逸动EV460的正式到来,它也有理由成为一款名副其实的爆款电动车。

  从CS75PHEV再到逸动EV460的正式上市,这其中的每一次变革,长安新能源都将为消费者带来出行场景的升级体验。

  此次“三大行动”的发布标志着长安新能源正坚定不移地践行“香格里拉计划”,更将进一步加速国内新能源事业发展。

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